JET FANS • JET FANS

SIG Air Handling oferă una dintre cele mai cuprinzătoare game de ventilatoare pentru tuneluri si parcări subterane: începând de la ventilatoare axiale de introducere și evacuare până la jetfan-uri axiale sau centrifugale, cu inducţie. În acest fel, putem spune că acoperim orice cerinţă în ceea ce privește debite, capacitate, performanţe și siguranţa la foc, indiferent de capacitatea, forma și dimensiunile spaţiului de ventilat.

Ventilarea parcărilor închise sau subterane este obligatorie atât pentru limitarea emisiilor de monoxid de carbon cât și pentru evacuarea fumului și a căldurii în cazul producerii unui incendiu. Design-ul unei parcări trebuie să ia în calcul:

• Înlesnirea accesului pompierilor la locul incendiului, pe durata acestuia.
• Asigurarea vizibilităţii până la un punct cât mai apropiat de locul producerii focului
• Asigurarea și protejarea căilor de evacuare în caz de incendiu Deși principiile care stau la baza soluţiei ventilării fără tubulatură, cu jetfan-uri, sunt destul de simple și presupun folosirea unor echipamente nesofisticate, soluţia finală încorporează o analiza CFD (Computational Fluid Dynamic) pentru determinarea cu exactitate a numărului echipamentelor necesare și a amplasării acestora.

Sistemul tipic al unei ventilări fără tubulatură presupune obligatoriu instalarea ventilatoarelor principale pentru extracţie și a unui număr de jetfan-uri; opţional și instalarea unor ventilatoare pentru aportul de aer proaspăt dacă aerul introdus în mod natural (prin rampele de acces) nu este suficient. Intreg sistemul este controlat de către un sistem central care conţine, pe lângă unitatea de control a tuturor ventilatoarelor și senzori de CO și de fum.

Această soluţie de ventilare oferă două moduri de functionare:

• Ventilarea normală, de zi cu zi, pentru evacuarea noxelor - varianta în care ventilatoarele funcţionează pe treapta inferioară;
• În momentul detectării unui incendiu, întreg sistemul trece de pe funcţionarea normală, zilnică pe funcţionarea de urgenţă; toate ventilatoarele,inclusiv jetfan-urile trec pe viteză maximă în câteva secunde, urmând algoritmul de funcţionare conform analizei CFD

Aceasta soluţie prezintă numeroare avantaje:

• Reducerea costurilor cu materialele și a costurilor de instalare prin înlăturarea tubulaturilor;
• Utilizarea senzorilor de CO poate duce la economisirea energiei electrice, deoarece ventilatoarele vor funcţiona zonal;
• Vizibilitatea crește spectaculos prin absenţa tubulaturilor;
• Calitatea aerului este mult îmbunătăţită;
• O mult mai mare flexibilitate în instalarea ventilatoarelor conduce la eliminarea zonelor cu aer stătut;
  
• Controlul fumului este mult îmbunătăţit prin direcţionarea acestuia către cea mai apropiată evacuare (jetfan-urile pot fi unidirecţionale sau reversibile).

Etapele de proiectare:

• Trebuie obţinut desenul de detaliu al parcării sau spaţiului ce trebuie ventilat cu toate amănuntele necesare (rampe, grinzi, etc);
• Se definesc foarte clar punctele de introducere și de evacuare a aerului;
• Se calculează cu exactitate debitul de aer care trebuie evacuat în caz de incendiu;
• Se stabilește numărul de JETFAN-uri utilizate, dacă acestea trebuie să fie unidirecţionale sau reversibile;
• Se stabilește numărul senzorilor de CO;
• Se stabilește numărul alarmelor sonore / luminoase de avertizare;
• Se realizeaza analiza CFD pentru stabilirea exactă a poziţiei fiecăruia dintre elementele ce compun sistemul de ventilare;

CFD - Dinamica fluidelor computerizată

Software-ul permite crearea și vizualizarea planurilor de secţiune importante și poate reprezenta vectorii importanţi precum viteza aerului, presiunea, debitul, temperatura în fiecare punct de interes al modelului astfel realizat.

Etapele proiectării CFD:

• Se realizeaza un model al layout-ului parcării / spaţiului de ventilat.
• După aprobarea acestuia de către beneficiarul analizei, design-ul și geometria modelului devin finale și începe analiza de detaliu
• În prima fază se ruleaza programul considerând pornite doar ventilatoarele principale (evacuare și introducere, acolo unde este cazul). Prin această analiză primară se identifică traseele principale pe care se vor deplasa masele importante de aer în cadrul parcării.
• În această fază încep să se adauge Jetfan-urile care vor începe să fie astfel poziţionate încât distribuţia aerului să fie cea optimă. În această fază se elimină și zonele în care aerul are tendinţa să stagneze.
• Se realizează raportul final care va conţine vitezele aerului, profilul de viteză în toate punctele considerate a fi importante.